Le processus de test de prototypes derrière les raquettes de padel nouvelle génération de Xcalion
La chaîne emmène les spectateurs dans le monde rarement vu du prototypage de raquettes de padel, en se concentrant sur la future série Xcalion 2.0. Contrairement à la plupart des marques qui se contentent de sortir des mises à jour annuelles, l’approche de Xcalion repose sur des tests systématiques et l’innovation, notamment dans l’utilisation de matériaux avancés et la répartition du poids. Le testeur examine cinq prototypes distincts, chacun représentant une étape vers le produit final, et partage des impressions détaillées sur le terrain pour chacun.
Prototype un : réduire le poids tout en augmentant l’équilibre
Le premier prototype est dérivé du populaire modèle S120, réputé pour sa polyvalence et ses performances équilibrées. Le S120 original présente :
- Poids : 336g
- Équilibre : 280mm
Dans le prototype, les ingénieurs de Xcalion repoussent les limites en abaissant le poids à 323g et en élevant l’équilibre à 293mm. L’objectif est de conserver la puissance malgré une construction plus légère, une marque de fabrique de la philosophie de la marque. Sur le terrain, le testeur remarque que la raquette se déplace sans effort, l’équilibre plus élevé compensant la masse réduite. La sensation et la sortie de balle restent similaires à celles de la S120, bien que le sweet spot devienne légèrement plus petit, probablement en raison de moins de matière. Au filet, l’équilibre plus haut est perceptible, mais la maniabilité globale est excellente. Le testeur souligne que, même avec la réduction du poids, la perte de puissance est minime, bien qu’il y ait un léger impact sur le sweet spot et les frappes décentrées.
Prototype deux : améliorer la maniabilité dans un cadre axé sur la puissance
Le deuxième prototype est basé sur la H11, la raquette la plus orientée puissance de Xcalion. Les spécifications originales de la H11 sont :
- Poids : 356g
- Équilibre : supérieur à 280mm
Le prototype réduit le poids à 348g et abaisse l’équilibre à 273mm. Cet ajustement vise à améliorer la maniabilité sans sacrifier trop de puissance. Sur le terrain, le testeur trouve la raquette plus facile à manier, surtout depuis le fond du court. Cependant, dans les situations de pure puissance, le prototype perd un peu de l’explosivité de la H11 originale. Les gains en maniabilité sont clairs, mais la contrepartie est une baisse notable de la puissance. Le sweet spot reste constant, aidé par l’équilibre plus bas, mais la sensation globale est plus accessible pour les joueurs recherchant une prise en main facile.
Prototype trois : introduction d’une nouvelle surface rugueuse 3D pour plus d’effet
Pour le troisième prototype, Xcalion expérimente la texture de surface plutôt que le poids ou l’équilibre. Basé sur la H1 Max (qui affiche un poids de 336g et un équilibre de 279mm), cette version conserve les spécifications principales mais introduit une nouvelle finition rugueuse 3D. Le modèle précédent utilisait une rugosité linéaire, tandis que le prototype présente un motif 3D plus réparti, en lettres.
Lors des tests de volées et de balles amorties, le testeur observe que la nouvelle rugosité augmente le potentiel d’effet et donne une sensation légèrement plus sèche et rigide. La balle quitte la raquette plus vite et avec plus d’effet, surtout sur les amorties, où la balle reste plus proche du filet. Le testeur note que si la dureté reste inchangée, le retour tactile est différent, et l’augmentation des effets est une nette amélioration pour les joueurs qui misent sur les effets.
Prototype quatre : réduction radicale du poids avec un nouveau matériau et un nouveau schéma de trous
Le quatrième prototype, nommé Claren, représente une avancée significative en science des matériaux. Les ingénieurs de Xcalion ont développé un nouveau matériau — les détails restent confidentiels, mais des indices suggèrent une inspiration de la technologie aérospatiale — qui permet à la raquette de ne peser que 312g (potentiellement moins de 300g sans grip ni surgrip).
Ce prototype présente également un nouveau schéma de trous, que le testeur pense contribuer à une réponse plus linéaire et homogène. Sur le terrain, la maniabilité de la Claren est exceptionnelle, et malgré son extrême légèreté, la sensation n’est pas trop douce. La sortie de balle à vitesse moyenne est excellente, et la raquette reste progressive à haute vitesse. Le sweet spot est légèrement plus petit que celui de la S120 mais comparable à celui de la H1 Max. Au filet et dans le jeu aérien, la légèreté permet des mouvements de main rapides, bien que les joueurs doivent s’adapter pour éviter de trop frapper la balle. La puissance est inévitablement réduite, mais le testeur est surpris par les performances de la Claren sur les smashs et les échanges rapides, ce qui en fait une alternative valable pour ceux qui privilégient la légèreté et le contrôle.
Prototype cinq : la Xcalion 2.0 quasi finale avec matériau et design avancés
Le cinquième et dernier prototype, gardé visuellement secret, intègre tous les enseignements des modèles précédents. Il utilise le nouveau matériau définitif, un schéma de trous révisé (notamment sans trous centraux) et une nouvelle rugosité 3D. Le poids est encore plus bas qu’auparavant, mais la sensation est décrite comme mi-dure à dure — quelque part entre les modèles H1 Max et H11.
Sur le terrain, le testeur est impressionné par le sweet spot élargi et le toucher sec et contrôlable. Le nouveau schéma de trous améliore le contrôle et le retour d’information, tandis que la surface rugueuse accentue les effets. La raquette est très maniable, avec une excellente sortie de balle à vitesse moyenne et une puissance surprenante lors des accélérations. Le testeur souligne que le matériau, développé par des ingénieurs issus de l’aérospatiale et de l’automobile, offre à la fois légèreté et résistance mécanique. Le prototype final semble plus puissant que la H1 Max malgré son poids réduit, et son agilité est inégalée, surtout en défense et dans les situations rapides.
Points clés du processus de test des prototypes Xcalion
- Ajustements du poids et de l’équilibre ont un impact significatif sur la puissance, la taille du sweet spot et la maniabilité.
- Nouveaux matériaux inspirés de la technologie aérospatiale permettent des raquettes ultra-légères sans sacrifier l’intégrité structurelle ou la sensation.
- Innovations sur la rugosité de surface (motifs 3D) offrent des améliorations claires en termes d’effet et de contrôle de balle.
- Modifications du schéma de trous influencent à la fois le sweet spot et le retour tactile, offrant des réponses plus linéaires et contrôlables.
- La maniabilité est un axe central, chaque prototype cherchant à équilibrer légèreté, puissance et résistance.
Le testeur conclut que l’approche méthodique de Xcalion — tester des variables comme le poids, l’équilibre, le matériau, la rugosité et le schéma de trous isolément — a permis de créer une nouvelle génération de raquettes qui promettent de fixer de nouveaux standards dans la technologie du padel. Les prochains modèles Xcalion 2.0 devraient offrir un mélange unique de légèreté, de puissance et de performance avancée des matériaux, reflétant l’engagement de la marque envers l’innovation et la conception centrée sur le joueur.
